Home / Ragam

Minggu, 12 September 2021 - 18:16 WIB

Tanpa Dukungan APBD Kaltim, Tol Samarinda-Bontang Running Fisik Ditarget Berjalan 2023 

Ilustrasi grafis rencana pembangunan Tol Samarinda-Bontang/ IST

Ilustrasi grafis rencana pembangunan Tol Samarinda-Bontang/ IST

Kaltimminutes.co, Samarinda – Tol Samarinda-Bontang bakal ditarget running pengerjaan fisik pada 2023 mendatang.

Hal itu disampaikan Abu Helmi, Asisten Bidang Ekonomi dan Administrasi Pembangunan Sekprov Kaltim.

Abu Helmi menyampaikan informasi yang diperoleh dari pusat, saat ini Tol Samarinda-Bontang telah memiliki Detail Engineering Design (DED).

Sementara untuk studi kelayakan atau feasibility study (FS), masih ada beberapa revisi.

“Tol Samarinda-Bontang DED sudah ada, FS memang masih ada revisi. Sekarang penyiapan untuk kajian lingkungan,” kata Abu Helmi, Minggu (12/9/2021).

Terkait fisik mulai dikerjakan pada 2023 mendatang, Abu Helmi menyampaikan Pemprov Kaltim berharap Tol Samarinda-Bontang bisa dibangun dalam waktu secepatnya.

Baca Juga :  BMKG Samarinda Prediksi Hujan Masih Berpotensi Turun di Samarinda Dua Hari ke Depan

Karena sudah masuk proyek strategis nasional, pemerintah pusat tentunya bakal melakukan percepatan pembangunan terhadap tol lanjutan dari Tol Balsam tersebut.

“Pemprov Kaltim mengharapkan secepatnya. Kami mengharapkan juga karena masuk strategis nasional, tentu bergantung kebijakan percepatan pembangunan dari pemerintah pusat,” jelasnya.

Tol Samarinda-Bontang Tanpa Dukungan APBD Kaltim

Berbeda dengan Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Samarinda-Bontang dipastikan untuk tahap awal tanpa dukungan pembiayaan dari APBD Kaltim.

Diketahui di Tol Balsam, Kaltim sempat menggelontorkan anggaran melalui APBD sebesar Rp3,1 triliun untuk pembangunan tahap awal.

Baca Juga :  HUT ke-65 Provinsi Kaltim, Wali Kota Andi Harun Ucapkan Terima Kasih ke Gubernur dan DPRD Kaltim

Selanjutnya pembiayaan Tol Balsam diambil alih pusat melalui APBN dan pinjaman Tiongkok (investasi).

Untuk Tol Samarinda-Bontang, Kaltim tidak akan mencongkel rupiah dari APBD. Pemprov berharap pembiayaan tol bisa menggunakan APBN penuh atau murni investasi.

“Tol ini murni investasi dan pembiayaan APBD. Karena kan proyek strategis nasional. Karena sudah masuk proyek strategis nasional tentu ada kewajiban pusat untuk membiayai,” tegasnya.

Tol Samarinda-Bontang rencananya dibangun dengan panjang 94 kilometer. Tol ini diperkirakan akan menelan biaya hingga Rp11 triliun. (*)

Share :

Berita Terkait

Ragam

Pakai Uang Pribadi, Andi Harun Bantu Korban Kebakaran di Samarinda Seberang

Ragam

Mobil Dinas AGM Belum Dikembalikan, Upaya Penarikan Oleh BKAD Terhambat Penolakan Keluarga

Ragam

Sopir Diduga Mabuk, Mobil Avanza Nyebur ke Sungai Mahakam

Ragam

Kejang-kejang Dikira Gejala Covid-19, Ternyata Enam Anjal Lagi Pesta Lem di Kolong Jembatan

Ragam

Jalan Tengah Jalur Gunung Manggah, Dishub Samarinda Akan Ajukan Revisi Perwali

Ragam

Resmikan Rakerprov KONI Kaltim, Ini Pesan dan Harapan Isran Noor

Ragam

Tiga Proyek di Samarinda Masuk Tahap Kajian Pra Studi Kelayakan, Salah Satunya Dipastikan Dibiayai Swasta

Ragam

Perhelatan Piala Soeratin 2022 Resmi Dibuka, Wali Kota Andi Harun Sampaikan Apresiasi